วันนี้มี ศัพท์น่ารู้ มาฝากกันนะค่ะ มีคำว่าอะไรบ้างมาติดตามกันดีกว่า...

Conveyor Belt	(สายพาน ลำเลียง) เป็นส่วนที่ทำหน้าที่รองรับ วัสดุ ขนถ่าย และส่งถ่ายกำลัง
Head Terminal	(ส่วนปลายด้านหัว) เป็นส่วนที่ปลายสุดท้ายที่ทำหน้าที่จ่าย วัสดุ ออกจาก สายพาน
Foot Terminal or Tail Terminal	(ส่วนปลายด้านท้าย) เป็นส่วนที่รับวัสดุเข้า สายพาน
Toughed Belt Idler or Carrying Idler	(ชุด ลูกกลิ้ง สายพาน รูปแอ่งหรือ ลูกกลิ้ง รองรับ สายพาน ด้านบรรทุกวัสดุ) เป็นชุด ลูกกลิ้ง ซึ่งทำหน้าที่รองรับ สายพาน ด้านพาวัสดุไปในหนึ่งชุด ประกอบด้วย ลูกกลิ้ง หนึ่งลูกหรือ มากกว่า
Return Idlers	(ชุด ลูกกลิ้ง พากลับ) เป็นชุด ลูกกลิ้ง ที่ทำหน้าที่รองรับ สายพาน ด้านไม่บรรทุกวัสดุ           (สายพาน เปล่า) ในหนึ่งชุดประกอบด้วย ลูกกลิ้ง หนึ่งลูกหรือมากกว่า
Drive	(ชุดขับ) เป็นชุดอุปกรณ์ซึ่งทำหน้าที่ขับ สายพาน ให้เคลื่อนที่ประกอบด้วยชุดต้นกำลัง , อุปกรณ์ส่งต่อกำลังและล้อขับ สายพาน ซึ่งชุดต้นกำลัง ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า หรือ เครื่องยนต์ , อุปกรณ์ส่งต่อกำลัง ได้แก่ อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่รับและส่ง กำลังระหว่างชุดต้นกำลังไปยังล้อขับ สายพาน เพื่อขับ สายพาน ในความเร็วที่ต้องการ
Take - up Device	(เครื่องมือปรับความตึง) เป็นเครื่องมือสำหรับปรับให้ สายพาน มีความตึง และยังทำหน้าที่ เก็บ สายพาน ส่วนเกิน
Snub Pulley	(ล้อกด สายพาน) เป็นล้อ สายพาน ที่ทำหน้าที่กด สายพาน เพื่อเพิ่มส่วนโค้งสัมผัสให้กับ สายพาน บนล้อขับ สายพาน
Bend Pulley	(ล้อดัด) เป็นล้อ สายพาน ที่ทำหน้าที่เปลี่ยนทิศทางของ สายพาน
Head Pulley	(ล้อหัว) เป็นล้อ สายพาน ที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหัวของ สายพาน ของชุด สายพาน ลำเลียง บางครั้งทำหน้าที่เป็นล้อขับ สายพาน
Tail Pulley	(ล้อท้าย) เป็นล้อ สายพาน ที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านท้ายของ สายพาน บางครั้งทำหน้าที่เป็น ล้อขับ สายพาน
Take - up Pulley	(ล้อปรับความตึง) หมายถึง พูลเล่ย์ ที่เคลื่อนที่เปลี่ยนตำแหน่งได้ใช้ประโยชน์เป็นส่วนหนึ่ง ของเครื่องมือปรับความตึง สายพาน
Anti Run Back or Back Stop	(อุปกรณ์ต้านการเคลื่อนกลับ) เป็นเครื่องมืออัตโนมัติสำหรับป้องกัน สายพาน เคลื่อนกลับ
Retarder	(รีทราดเดอร์) เป็นเครื่องมือสำหรับป้องกันความเร็ว สายพาน สูงเกินใช้ในกรณีติดตั้งชุดสายพาน เอียงต่ำลง
Brake	(เบรค) เป็นเครื่องมือที่ทำหน้าที่เบรคให้ สายพาน หยุดการทำงานหรือหยุดเพื่อทำงาน  บำรุง รักษา
Cleaner or Belt Wiper	(อุปกรณ์ทำความสะอาดหรือ ใบปาด) เป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับทำความสะอาดวัสดุ         ที่ติดบน สายพาน หรือบนล้อ สายพาน ออกจากสายพาน
Discharge Chute	(รางจ่ายวัสดุ) เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบเพื่อบังคับทิศทางไม่ให้วัสดุกระเด็นกระจายออกจากตำแหน่งจุดปล่อยวัสดุ และ ป้องกันอันตรายอันจะเกิดจากการหมุนของล้อ สายพาน และ สายพาน
Drive Support	(อุปกรณ์รองรับชุดขับ) ทำหน้าที่รองรับและจับยึดชุดขับทั้งหมด
Walk way and handrail	(ทางเดินและรางรับ) เป็นช่องทางเดินพร้อมรางจับยึดติดทางด้านข้างของโครง สายพาน ใช้เพื่อการบำรุงรักษาและตรวจการทำงานของ สายพาน
Hood	(ฝาครอบ) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับยึดกับโครง สายพาน ครอบเหนือ สายพาน เพื่อป้องกัน แสงแดด ฝน ลม และการฟุ้งกระจายของวัสดุที่ ขนถ่าย รูปแบบของ ฝาครอบ นิยมสร้างเป็น ลอน  (Corrugated) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของตัวโครง
Wind Guard	(โครงกันลม) เป็นโครงสำหรับยึดฝาครอบกันลม
Corbel Connection	(ข้อต่อ) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับยึดต่อความยาวของโครง สายพาน ชนิดมีส่วนยื่นรองรับ
Decking	(ชั้นปิดกันวัสดุ) เป็นชั้นปิดหรือฝาครอบปิดที่ติดตั้งระหว่างแผ่น สายพาน ด้านบนและ ด้านล่างเพื่อป้องกันวัสดุที่อยู่ด้านบนของ สายพาน ตกหล่นสู่แผ่น สายพาน ด้านล่าง
Gravity Take - up	(ชุดถ่วงปรับความตึง) เป็นชุดปรับความตึงของ สายพาน โดยอาศัยน้ำหนักดึงในแนวดิ่ง
Bent	(ขาตั้งแบบมีจุดหมุน) เป็นขาตั้งที่ทำหน้าที่รองรับน้ำหนักของโครงสร้าง สายพาน และชุด สายพาน ขาตั้งนี้อยู่แนวดิ่ง ขณะที่โครงสร้าง สายพาน อาจลาดเอียง
Lateral Frame	(โครงข้อต่อ สายพาน) เป็นข้อต่อให้โครงสายที่ยาวขึ้น โดย โครงข้อต่อนี้ จะทำหน้าที่ เป็นจุดรองรับปลายของโครงสร้าง สายพาน ที่จะมาต่อชนกัน
Knuckle Joint	(ข้อต่องอ) เป็นข้อต่อที่รองรับโครงสร้างและ สายพาน ที่เปลี่ยนทิศทางบริเวณนี้ จะมีลูกกลิ้ง สายพาน ติดอยู่ด้วยเพื่อรองรับการดัดโค้งของ สายพาน
Frame	(โครงสร้าง สายพาน) เป็นโครงสร้างที่ทำด้วยเหล็ก เพื่อรองรับน้ำหนักและเป็นที่ยึดติดอุปกรณ์ทั้งหมดของ ระบบ สายพาน นั้นๆ อาจเป็น โครงเหล็กถัก ( Truss ) โครงเหล็กพับหรือโครงเหล็กรูปพรรณ
Loading Hopper or Chute	(ภาชนะ รูปกรวยหรือราง) ติดอยู่ใกล้ส่วนท้ายของ สายพาน ลำเลียง ทำหน้าที่รองรับและนำวัสดุเข้าสู่ สายพาน ลำเลียง
Screw Take - up	(สกรูเกลียว ปรับความตึง) เป็นเครื่องมือปรับความตึงของ สายพาน โดยใช้การดึงของ สกรู

“...เลือกสายพานไทยไว้ดูและระบบสายพานลำเลียงของท่าน เพราะด้วยอุดมการณ์ที่ยึดมั่นในอุดมการณ์

และของทีมงาน ท่านจะวางใจได้ว่าระบบของท่านจะไม่สะดุด เพราะสายพานหยุดเดิน...”