ReadyPlanet.com
dot
dot dot
dot
MAIN MENU
dot
bulletHome
bulletContact Us
bulletCompany Profile (Thai)
bulletCompany Profile (English)
dot
PARTNERSHIP
dot
bulletPartnership
dot
OUR SERVICES
dot
bulletOne Stop Conveyor Service
bulletBelt Splicing
bulletBelt Repair
bulletPulley lagging
bulletBelt Change Out
bulletCoveyor Preventive Maintenance
bulletInspection/ Commissioning
bulletVulcanizer Repair
bulletMaterial Handling Engineering Education Programs
dot
OUR PRODUCTS
dot
bulletRubber Belt Supply+PVC
bulletConveyor Accessories Supply
dot
TURN KEY CONVEYOR PROJECT
dot
bulletAEROBELT (Air Supported Belt) from South Africa
bulletConveyor Systems Supply
dot
PERFORMANCE GALLERY
dot
bulletBAN HOUAY XAI
bulletLAK SAO
bulletNPS ORANA
bulletPHU KHAM - CERAMIC LINING
bulletPHU KHAM - SPLICING
bulletREMA TIP TOP ( SRI LANKA PROJECT )
bulletTRAINING COURSE - NILOS
bulletTRAINING COURSE - TIP TOP
bulletCPAC
bulletAEROBELT
bulletTCB INSPECTION
bulletYALA GREEN POWER
bulletAGC-CULLET DISPOSAL
bulletได้รับรองมาตรฐานจาก EGAT
dot
CONVEYOR KNOWLEDGE STORE
dot
bulletBELT CLINIC
bulletConveyor Related Knowledge
bulletน้องใหม่อยากรู้
dot
TCB'S SERVICE INDUSTRIES
dot
bulletเหมืองแร่ / MINING
bulletปูนซีเมนต์ / CEMENT
bulletอุโมงค์ / UNDERGROUND
bulletโรงกระดาษ / PAPER PULP
bulletโรงไฟฟ้า / POWER PLANT
bulletปิโตเคมีกัล / PETROCHEMICAL
dot
STRATEGIC PARTNERS LINKS
dot
bulletRema Tip Top
dot
สมัครสมาชิก WE LOVE BELT

dot
dot
ความรู้ คู่สายพาน
dot
bullet114.เหลือเชื่อ Motor Tip
bullet113.Case Study of Belt Splicing
bullet112.วิธีการคลี่สายพานมาพับไว้ในที่แคบๆก่อนทำการลากดึง
bullet111.ชั้นผ้าใบ อะไรๆก็ EP เอ๊ะ ยังไงกันนี่
bullet110.แรงกดที่ อุปกรณ์ทำความสะอาด ควรมีค่าเท่าใด?
bullet109.ใบปาด(ยาง)ยาง และ ใบปาด(เหล็ก) อย่างไหนดีกว่ากัน
bullet108.การติดตั้ง Pre-Cleaner (Pre – cleaner Installation)
bullet107.ติดตั้งอุปกรณ์ทำความสะอาดสายพานดีไหม ?
bullet106.ทำไมถึงจำเป็นต้องติดอุปกรณ์ทำความสะอาด
bullet105.อุปกรณ์ทำความสะอาดสายพานกับพลังงานที่เพิ่มขึ้น
bullet104.อุปกรณ์ทำความสะอาดช่วยประหยัดเงินได้แค่ไหน ?
bullet103.PORTABLE CONVEYOR
bullet102.เรื่องราวเกี่ยวกับ Ship loader
bullet101.Conveyor ขนถ่ายวัสดุหลายชนิด-หลายขนาด
bullet100.มาเล่น Sidewall Belt กันดีกว่า
bullet99.จ่ายเป็นล้าน "เพราะสายพานยืด"
bullet98.เชื้อเพลิงชีวมวล - ลูกกลิ้ง - สายพาน
bullet97 ซ่อมยาง ลายดอก
bullet96.เลือกความหนาของสายพานอย่างไร ?
bullet95.กระพ้อ...กำจัดจุดอ่อน...ที่รอยต่อ
bullet94.ติด-ปะ-ซ่อม สารพัด
bullet93.มหัศจรรย์กาวเรซิน ELI-FLEX
bullet92.IMPACT BED
bullet91.ทนร้อน สุดๆ อีกแล้วครับท่าน !
bullet90. สูตรการหาปริมาณการขนถ่าย
bullet89.สายพานลำเลียงหินปูนย่อย
bullet88.อุปกรณ์ขนถ่าย 4
bullet87.อุปกรณ์ขนถ่าย 3
bullet86.อุปกรณ์ขนถ่าย 2
bullet85.อุปกรณ์ขนถ่าย
bullet84.เลือกเกรดสายพาน
bullet83.Pulley lagging
bullet82.ไม่ต้องชั่ง ก็รู้น้ำหนัก (สายพาน)
bullet81.มาดูรายงานต่อร้อนดีดีกันดีกว่า
bullet80.ใครอยากได้รายงานดีๆมาทางนี้
bullet79.เปลี่ยนกระพ้อปฏิบัติ 2 วันครึ่ง
bullet78. ถูก แพง ให้ดูที่เกรดสายพาน
bullet77. เลือกสายพานชนิด Molded Edge หรือ Cut Edge ดี??!!
bullet76.การเลือก Sidewall และ Cleat
bullet75.Advent Age of Sidewall Belt
bullet74.ส่วนประกอบ Sidewall Belt
bullet73.รอบรู้เรื่องสายพาน ในหน่วย SI และ METRIC
bullet72.ใครใช้สายพานทนร้อนต้อง...อ่านตรงนี้
bullet71.อยากเปลี่ยนสายพาน Steel cord เป็นสายพานผ้าใบได้หรือไม่
bullet70.กาว ยาง
bullet69.Our Products
bullet68.Flexibelt
bullet67.มืออาชีพของการต่อสายพาน
bullet66.การระบุ SPEC เพื่อสั่งซื้อ Belt
bullet65.บริการสต๊อกสายพานสำหรับท่าน
bullet64.belt supply
bullet63.สายพานลำเลียงไฮ-เทค
bullet62.ปัญหาของ S-Belt สาเหตุและการแก้ไข
bullet61.ใครอยากได้ S-Belt มาทางนี้เร็ว
bullet60.สายพานยืด
bullet59.สายพานตกท้องช้าง
bullet58.สายพานลื่น
bullet57.ป้องกันการเสียดสี
bullet56.ขั้นตอนการต่อสายพาน
bullet55.Belt Take Up
bullet54.ศัพท์น่ารู้ 2
bullet53.ศัพท์น่ารู้ 1
bullet52.ไฟไหม้ สายพาน 4
bullet51.ไฟไหม้ สายพาน 3
bullet50.ไฟไหม้ สายพาน 2
bullet49.ไฟไหม้ สายพาน 1
bullet48.สายพานลำเลียงไฮ-เทค
bullet47.ระบบลำเลียงถ่านหิน 2
bullet46.ระบบลำเลียงถ่านหิน 1
bullet45.Belt Repair
bullet44.การเรียกชื่อสายพาน
bullet43.การเลือกสายพาน
bullet42.Belt change out
bullet41.งานเปลี่ยนสายพาน
bullet40.Belt Splicing
bullet39.การต่อสายพาน
bullet38.ข้อดีของการต่อร้อน
bullet37.สาเหตุที่รอยต่อหลุด
bullet36.อุณหภูมิที่เหมาะกับสายพาน
bullet35.การลาก ดึง ม้วนเก็บสายพาน
bullet34.Heat Resistance Belt
bullet33.General Type of Idler
bullet32.วิธีการเลือกจำนวนชั้นผ้าใบ
bullet31.แก้ไขสายพานเกเร
bullet30.คุณสมบัติพิเศษของผิวยาง
bullet29.ความตึงสายพานที่เหมาะสม
bullet28.ข้อจำกัดของ Conveyor Belt
bullet27.สายพานเอียงข้างหนึ่งประจำ
bullet26.สาเหตุและวิธีแก้สายพานส่าย
bullet25.เลือกความหนาให้เหมาะสม
bullet24.Rubber cover grade for oil service
bullet23.ผู้พิทักษ์ความสึกหรอของ Chute
bullet22.ลูกกลิ้งมีหน้าที่อะไร
bullet21.ลูกกลิ้งกับแรงม้า
bullet20.ประเภทของล้อขับ
bullet19.ประเภทของลูกกลิ้ง
bullet18.PULLEY LAGGING
bullet17.Conveyor Adaptability to path of travel
bullet16.พูลเลย์เล็ก – สายพานพัง – รอยต่อหลุดร่อน มันเกี่ยวกันอย่างไร
bullet15.รู้ไว้ ... ใช่ว่า
bullet14.Take a Break
bullet13.สูตรผีบอก หาความยาวของม้วนสวยพาน
bullet12.ข้อดีของการทำ PM
bullet11.Preventive Maintenance
bullet10.Discharging Area
bullet9.WHY MISALIGNMENT
bullet8.ประเภทของอุปกรณ์ปรับความตึง
bullet7.เสียดสี ขัดถู ตัด และเจาะ ป้องกันได้อย่างไร
bullet6.อย่างนี้มีหรือไม่ ! ระวังเรื่องใหญ่จะตามมา
bullet5.อุปกรณ์ ทำความสะอาด สายพาน ย้อนกลับ
bullet4.Secondary Belt Cleaners
bullet3.Primary Belt Cleaners
bullet2.Belt Cleaner Systems
bullet1.Conveyor Belt Maintenance Product
bulletUNIONE
dot
ตัวอย่าง Reportr
dot


73.รอบรู้เรื่องสายพาน ในหน่วย SI และ METRIC


วันที่ 26 พฤศจิกายน 2550  ความรู้เรื่องศัพท์ ด้านเทคนิคเกี่ยวกับสายาพานนับว่าทำความกลัดกลุ้มปวดเศียรเวียนกล้าให้กับผู้คนที่ไม่ค่อยคุ้นเคยได้มากทีเดียว ดังนั้นวันนี้ AV ก็เลยมีความคิดที่จะนำ เรื่องศัพท์เทคนิคบางตัวที่มีความสำคัญๆ ที่น่ารู้สัก 2-3 เรื่องมาฝากแฟนคลับ น่าจะเข้าท่าจริงมั้ยคะแฟนคลับช่วยดูตารางข้างล่างประกอบด้วยนะค่ะ   เพื่อความเข้าใจได้ง่ายขึ้น

ตารางที่ 1

เรื่องความแข็งแรงของสายพาน (Tensile Strength)  ชั้นผ้าใบ (Tension Fabric)  ของสายพาน

      เรื่องที่ AV อยากจะเน้นในบทความนี้ก็คือ ความแข็งแรงของสายพาน (หรือในตารางข้างบนเรียกว่า ความต้านทานแรงดึงตามแนวยาวของสายพาน เรียกยังไงๆ มันก็ Same ๆ แป๊ะเอี่ยเหมือนๆกันนั้นแหละ) ในตารางนี้มีหน่วยเป็น N/mm หรือเขียนเต็ม ๆ ว่า Newton/millimeter ตามมาตรา SI

 

ตาราง 2

     คราวนี้กลับมายัง วิธีการเขียน Spec สั่งซื้อสายพานที่เห็นอยู่นี้ เขาบอกว่า Tensile strength of belt 315/4 (KN/m) หมายความว่า สายพานเส้นนี้มีความแข็งแรงทั้งสิ้น 315 kilo Newton/meter โดยมีชั้นผ้าใบ 4 ชั้น ถ้าเราจะสั้งซื้อสายพานโดยดูข้อมูลจากตาราง 1 ข้างบน เราต้องเปลี่ยนหน่วย จาก KN/m เป็น N/mm ซึ่งก็ไม่มีอะไรซับซ้อนเพราะ 1 KN/m = 1 N/mm พอดีๆ ดังนั้นกรณีนี้เราอาจจะเลือกสายพานได้ EP 400/4 หรือได้ EP 100 ชั้นผ้าใบทั้งหมด 4 ชั้น

 

สรุปหากอยากจะเปลี่ยนหน่วยความแข็งแรง (Tensile strength) ระหว่างหน่วย SI กับหน่วย Metric ก็ดูข้างล่างนี้ก็แล้วกัน

 1 N/mm² = 10 kg/cm²

 

ตาราง 3

 

หรือถ้าใช้ตามตารางนี้ก็สามารถเลือกได้ตรงตัว-ชัดเจนเลย  นอกจากนี้การมีความรู้เรื่องหน่วย SI และหน่วย Metric ยังมีประโยชน์ สำหรับเปลี่ยน/เปรียบเทียบหน่วยที่ใช้สำหรับเลือกจำนวนชั้นของ EP คุณสมบัติของผิวยางอีกด้วย

    ตารางข้างล่างนี้ นำมาจาก Brochure ของผู้ผลิตสายพานในประทศไทย เจ้าหนึ่ง ซึ่งเอาทั้งหน่วย SI และหน่วย Metric มาประสมปนเปในตารางเดียวกันจะเห็นว่าในตารางก็เล่นค่า tensile strength ของผิวสายพานทั้งหน่วย SI (N/mm²) และหน่วยเมตริก (kg/cm²) ผสมปนเปกันไปหมด ซึ่งอาจจะเป็นเจตนาที่ดีให้ผู้ใช้งานได้คุ้นเคยหลายๆระบบตอนแรกๆ AV ก็มึนตึบไปเลยแต่พอได้หลักเปลี่ยนค่า เปลี่ยนหน่วยเปลี่ยนไปเปลี่ยนมามันก็ same ๆ เหมือนเดิมนั่นแหละค่ะ ทำไมไม่ทำให้เป็นหน่วยเดียวกันทั้งระบบ ให้มันรู้แล้วรู้รอดเป็นหน่วย SIไปซ่ะเลยก็ไม่รู้

 

เรื่องที่ 2 คือเรื่องของกำลังขับของระบลำเลียง ซึ่งสมัยก่อนเรามักจะได้ยินว่า กำลังขับมีเท่ากับกี่กำลังม้า (HP) แต่ในปัจจุบัน กำลังขับได้นิยมมาใช้ในหน่วย SI โดยมีหน่วยว่า " Kw. " หรือ kilowatt ความสัมพันธ์ระหว่าง kw และ HP มีดังนี้ค่ะ 

1 kw = 1.36 HP   

 

     เป็นยังงัยบางค่ะ แฟนคลับที่น่ารักทุกๆ ท่าน คงได้รับประโยชน์พอสมควร AV คิดว่ายังคงมีเรื่องเทคนิคเกี่ยวกับการเปลี่ยนหน่วย ซึ่ง AV ยังคิดไม่ออกว่ามีเรื่องอะไรบ้างเกี่ยวกับระบบ SI ที่มันเกี่ยวเนื่องกับสายพาน ถ้าแฟนคลับอยากรู้เรื่องอะไรเพิ่มเติมก็ E-Mail เข้ามาเลยนะคะ AV ยินดีรับใช้ค่ะ    

 

     ก่อนจะจากกันไปใบบทความนี้ เพื่อไม่ให้แฟนคลับเสียโอกาส AV ก็เลยถือโอกาสเอาแฟกเตอร์การเปลี่ยนหน่วย (Conversion factor) ระหว่างมาตรา SI และมาตราอังกฤษมาให้แฟนคลับใช้ประโยชน์ถ้าต้องการเปลี่ยนหน่วย หรืออยากจะเปรียบเทียบระหว่างมาตราทั้งสองค่ะ เชิญทัศนาข้างล่างนี้ได้เลยค่ะ AV ลาไปก่อนนะค่ะ   

 

สาระน่ารูเกี่ยวกับการใชหนวย SI   

 

ระบบของมาตรา (System of Unit)   

 ปจจุบันในทางวิศวกรรมนิยมใชมาตรา SI (System International Unit) แทนมาตราอื่นที่ใชมานาน เชน มาตราอังกฤษ (English Units) หรือมาตราตามนิยมของสหรัฐ (U.S. Customary System) ทั้งแบบ 1 และแบบ 2 (Type I & Type II) หรือแมกระทั่ง cgs ซึ่งเปนมาตราในระบบเมตริก (Metric System) เชนเดียวกับ SI ก็ตาม ผูเขียนพยายามจะใชมาตรา SI เปนหลักในหนังสือนี้ แตจากประสบการณการสอนพบวายังมีหนังสืออางอิงหลายเลมและบรรณาสารประกอบความรูทางวิทยาศาสตรแขนงตาง ๆ อีกมากที่ยังอางอิงกับมาตราอังกฤษหรือผสมผสานกับมาตราอื่น ๆ อยูเสมอ อีกทั้งการที่ผูเรียนสามารถเขาใจและใชมาตราตางๆไดคลองแคลวจะเปนประโยชนกวาการรูจักเพียงมาตราเดียว ดังนั้นถึงแมจะมีการทบทวนเกี่ยวกับมาตรา SI ใหในตอนตนของหนังสือแตมิใชจะใชมาตรา SI เปนหลัก เพราะจะมีการสอดแทรกใชมาตราแตกตางกันตามตัวอยางและแบบฝกหัดตางๆ เพื่อใหผูศึกษามีความเขาใจทฤษฎีต่างๆไดงายและกวางขวางยิ่งขึ้น ตารางที่ 1.1 แสดงการเปรียบเทียบหนวยหลัก (Primary Units) ที่ใชในมาตราตาง ๆ กับหนวยหลักที่ใชในหนวย SI    มาตราเมตริก (Metric System)   

 

 

หนวย cgs (centimeter-gram-second)   

หนวยหลักของ cgs   

มวล (Mass)   

กรัม (g)   

มวล (Mass)   

กิโลกรัม (Kg)   

ความยาว (Length)   

เซนติเมตร (cm)   

ความยาว (Length)   

เมตร (m)   

เวลา (Time)   

วินาที (s)   

เวลา (Time)   

วินาที (s)   

แรง (Force)   

dyne (dyn)   

แรง (Force)   

นิวตัน (N)   

อุณหภูมิ (Temp)   

องศาเคลวิน ( K)   

อุณหภูมิ (Temp)   

องศาเคลวิน ( K)   

 

 

 

 

 

  

   

มวล (Mass)   

ปอนด (มวล) (lbm)   

มวล (Mass)   

Slug (Slug)   

ความยาว (Length)   

ฟุต (ft)   

ความยาว (Length)   

ฟุต (ft)   

เวลา (Time)   

วินาที (s)   

เวลา (Time)   

วินาที (s)   

แรง (Force)   

ปอนด (แรง) (lbf)   

แรง (Force)   

ปอนด (แรง) (lbf)   

อุณหภูมิ (Temp)   

องศาแรงคีน ( R)   

อุณหภูมิ (Temp)   

องศาแรงคีน ( R)   

  

                                 

ตารางที่ 1.1 หน่วยหลักที่ใช้ในมาตราต่าง ๆ   

 

มาตรา SI   

 ในวิชาเกี่ยวกับเรือแต่ดั้งเดิมนิยมใช้มาตราอังกฤษเป็นหน่วยวัดปริมาณต่าง ๆ ดังนั้นจึงขอแนะนําเกี่ยวกับมาตรา SI พอสังเขป และเปรียบเทียบความแตกต่างระหว่างหน่วยในมาตรา SI กับอังกฤษ ส่วนหน่วยอื่น ๆ สามารถแปลงได้จากการใช้ข้อมูลในตารางที่ 1.2 เพื่อให้สอดคล้องกับหน่วยเฉพาะต่าง ๆ ดังในตารางที่ 1.1   

 

 เป็นที่รู้กันดีว่ามาตรา SI มีข้อแตกต่างสําคัญจากมาตราอังกฤษ คือ SI เป็นมาตราชนิด Mass Units แทนที่จะเป็น Weight (Force) Units เช่นมาตราอังกฤษ โดยมีหน่วยหลัก (Primary Units) เป็นดังในตารางต่อไปนี


 

ปริมาณ   

Quantity   

ชื่อเรียก   

Name of Unit   

สัญลักษณของหนวย   

Unit Symbol   

                   ความยาว (Length)   

             เมตร (Meter)   

      m   

                   มวล (Mass)   

             กิโลกรัม (Kilogram)   

      Kg   

                   เวลา (Time)   

             วินาที (Second)   

       s   

                   กระแสไฟฟา (Electric current)   

             แอมแปร (Ampere)   

       A   

                   อุณหภูมิ (Temperature)   

             องศาเคลวิน (Degree Kelvin)   

       ํ K   

                   ความเขมแสง (Luminous intensity)   

              แรงเทียน (Candela)   

       cd   

                   ปริมาณมวลสาร( Amount of substance)   

              โมล (Mole)   

       mol   

                   มุมเชิงระนาบ (Plane angle)   

               เรเดียน (Rradian)   

       rad   

                   มุม Sold Angle   

               สเตอเรเตียน (Steradian)   

         sr   

  

ปริมาณต่าง ๆ จากหน่วยหลักสามารถรวมกันเป็นหน่วยอนุพันธ์หลักของมาตรา SI (Derived SI units)

ที่สําคัญดังนี้   

หนวยวัด   

ชื่อในมาตรา SI   

สัญลักษณที่ใช   

แรง (Force)   

นิวตัน (Newton)   

N = kg.m/s2  

งาน, พลังงาน (Work, Energy)   

จูลย (Joule)   

J = N.m   

กําลัง (Power)   

วัตต (Watt)   

W = J/s   

ประจุไฟฟา (Electric charge)   

คูลอมบ (Coulomb)   

C = A.s   

ความตางศักย (Electric potential)   

โวลต (Volt)   

V = W/A   

ความจุไฟฟา (Electric capacitance)   

ฟาราด (Farad)   

F = A.s/v   

ความตานทานไฟฟา (Electric resistance)   

โอหม (Ohm)   

Ω = V/A   

ความถี่ (Frequency)   

เฮิทซ (Hertz)   

Hz = S-1  

ความสวาง (Luminance)   

ลักซ (Lux)   

lx = lm/m2  

ความเหนี่ยวนํา (Self inductance)   

เฮนรี่ (Henry)   

H = V.s/A   

ความเขมสองสวาง (Luminous flux)   

ลูเมน (Lumen)   

lm = cd.sr   

กําลังดัน, ความเคน (Pressure, Stress)   

ปาสคาล (Pascal)   

Pa = N/m2  

   

บาร (Bar)   

bar = 105 Pa   

ฉนวนไฟฟา (Electrical conductance)   

ซีเมนส (Siemens)   

S = 1/Ω   

ความเขมสนามแมเหล็ก (Magnetic flux)   

เวเบอร (Weber)   

Wb = V.S   

ความหนาแนนสนามแมเหล็ก (Magnetic flux density)   

เทสลา (Tesla)   

T = Wb/m2  

  

นอกจากหน่วยหลักและหน่วยอนุพันธ์หลักดังในตารางข้างต้นแล้ว ยังมีหน่วยอนุพันธ์อื่น ๆ ที่มักให้เสมอ ๆ คือ   

หนวยวัด   

หนวยที่ใชใน SI   

สัญลักษณที่ใช   

พื้นที่ (Area)   

ตารางเมตร   

m2  

ปริมาตร (Volume)   

ลูกบาศกเมตร   

m3  

ความหนาแนนมวล (Mass density)   

กิโลกรัม/ลูกบาศกเมตร   

kg/m3  

ความเร็ว (Velocity)   

เมตร/วินาที   

m/s   

ความเร็งเชิงมุม (Angular velocity)   

เรเดียน/วินาที   

rad/s   

ความเรง (Acceleration)   

เมตร/วินาที2  

m/s2  

ความเรงเชิงมุม (Angular acceleration)   

เรเดียน/วินาที2  

rad/s2  

กําลังดัน, ความเคน (Pressure, Stress)   

นิวตัน/ตารางเมตร   

N/m2  

ความตึงผิว (Surface tension)   

นิวตัน/เมตร   

N/m   

ความหนืดจลน (Dynamic viscosity)   

นิวตัน.วินาที/เมตร2  

N.s/m2  

ความหนืดไคเนเมติค (Kinematics viscosity)   

เมตร2/วินาที   

m2/s   

การเหนี่ยวนําความรอน (Thermal conductivity)   

วัตต/เมตร/องศาเคลวิน   

w/(m  ํ.k)   


ตารางต่อไปนี้ใช้เปรียบเทียบค่าของหน่วยวัดที่ตรงกันระหว่างมาตรา SI กับ มาตราอังกฤษ ในลักษณะที่เป็นแฟกเตอร์การแปลงหน่วย (Conversion factor) คือ   

ตารางที่ 1.2   

หนวยวัด   

มาตราอังกฤษ   

มาตรา SI   

ความยาว   

1 นิ้ว (inch)   

0.0254 เมตร (m)   

   

1 ฟุต (ft)   

0.3048 เมตร (m)   

   

1 หลา (yd)   

0.9144 เมตร (m)   

   

1 ไมล (mile)   

1609.344 เมตร (m)   

   

1 ไมลทะเล (อังกฤษ)   

1853.18 เมตร (m)   

   

1 ไมลทะเล (สากล)   

1852 เมตร (m)   

   

   

   

พื้นที่   

1 นิ้ว2 (in2)   

6.45.16 x 10-6 เมตร2 (m2)   

   

1 ฟุต2 (ft2)   

0.092903  เมตร2 (m2)   

   

1 หลา2 (yd2)   

0.836127 เมตร2 (m2)   

   

1 ไมล2 (mile2)   

2.58999 x 106 เมตร2 (m2)   

   

   

   

ปริมาตร   

1 นิ้ว3 (in3)   

16.3871 x 10-6 เมตร3 (M3)   

   

1 ฟุต3 (ft3)   

0.0283168 เมตร3 (M3)   

   

1 แกลลอน (อังกฤษ) (UK-gal)   

0.004546092 เมตร3 (M3)   

   

   

4.546092 ลิตร (liters)   

   

1 แกลลอน (US) (US-gal)   

0.0037854 เมตร3 (M3)   

   

   

   

ความเร็ว   

1 ฟุต/วินาที (ft/s)   

0.3048  เมตร/วินาที (m/s)   

   

1 ไมล/ช.ม. (mile/hr)   

0.44704  เมตร/วินาที (m/s)   

   

1 ไมลทะเล/ช.ม.,Knot (อังกฤษ)   

0.51477  เมตร/วินาที (m/s)   

   

1 ไมลทะเล/ช.ม.,Knot (สากล)   

0.51444  เมตร/วินาที (m/s)   

   

   

   

อัตราเรงจากความโนมถวง   

g = 32.174 ฟุต/วินาที2 (ft/s2)   

g = 9.80665 เมตร/วินาที2 (m/s2)   

   

   

   

มวล   

1 ปอนด (lbm)   

0.45359237 กิโลกรัม (kg)   

   

1 slug (lbm.s2/ft)   

14.594 กิโลกรัม (kg)   

   

1 ตันน้ำหนัก (ton)   

1016.05 ตันมวล (tone)   

   

   

   

ความหนาแนนมวล   

1 ปอนด/นิ้ว3 (lbm/in3)   

27.6799 x 103 กิโลกรัม/เมตร3 (kg/m3)   

   

1 ปอนด/ฟุต3 (lbm/ft3)   

16.0185 กิโลกรัม/เมตร3 (kg/m3)   

   

   

   

แรง   

1 เพาเดิ้ล (pdl)   

0.138255 นิวตัน (N)   

   

1 ปอนด (แรง) (lbf)   

4.44822 นิวตัน (N)   

   

   

   

กําลังดัน, ความเคน   

1 ปอนด (แรง)/นิ้ว2 (lbf/in2)   

6894.76 N/m2  

   

1 ตัน (แรง)/นิ้ว2 (tonf/in2)   

15.4433 x 106 นิวตัน/เมตร2  

 (N/m2หรือ MPa)   

   

   

   

พลังงาน   

1 ฟุต.เพลเดิ้ล (ft.pdl)   

0.0421401 จูลย (J)   

   

1 ฟุต.ปอนด (แรง) (ft.lbf)   

1.35582 จูลย (J)   

   

1 แคลอลี่ (cal)   

4.1868 จูลย (J)   

   

1 บีทียู (btu)   

1055.06 จูลย (J)   

   

   

778.1711 ฟุต.ปอนด (แรง) (ft.lbf)   

   

   

   

กําลัง   

1 แรงมา (hp)   

745.7 วัตต (w)   

   

   

550 ฟุต.ปอนด (แรง) (ft.lbf/s)   

   

   

2549.424 บีทียู/ช.ม. (btu/hr)   

   

   

   

อุณหภูมิ   

1 องศาแรงคีน ( R)   

 ํ F + 459.67   

   

1 องศาฟาเรนไฮนซ ( F)   

  C + 32   

   

1 องศาเคลวิน ( K)   

 ํ C + 273.16   

   

   

   

  


 

หน่วยเอสไอ  

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี  

ไปที่: ป้ายบอกทาง, ค้นหา  

ระบบหน่วยระหว่างประเทศ (International System of Units) หรือ ระบบเอสไอ (SI) คือ ระบบหน่วยมาตรฐานที่องค์กรระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (ISO หรือ International Organization for Standardization) กำหนดขึ้นให้ทุกประเทศใช้เป็นมาตรฐาน เพื่อให้การใช้หน่วยเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก โดยเฉพาะในวงการวิทยาศาสตร์  

[แก้] หน่วยฐาน 

หน่วยฐาน (Base units) เป็นหน่วยหลักของเอสไอ มีทั้งหมด 7 หน่วย 

ชื่อหน่วย 

สัญลักษณ์ 

ปริมาณ 

นิยาม 

กิโลกรัม 

kg 

มวล 

หน่วยของมวลซึ่งเท่ากับมวลต้นแบบระหว่างชาติของกิโลกรัม (ทรงกระบอกแพลตินัม-อิริเดียม) เก็บไว้ที่ Bureau International des Poids et Mesures (BIPM), Sèvres, Paris (1st CGPM (1889), CR 34-38) 

วินาที 

s 

เวลา 

หน่วยของช่วงเวลา 9 192 631 770 เท่าของคาบการแผ่รังสีที่เกิดจากการเปลี่ยนสถานะระดับไฮเพอร์ไฟน์ของสถานะพื้นของอะตอมซีเซียม-133 ที่อุณหภูมิ 0 เคลวิน (13th CGPM (1967-1968) Resolution 1, CR 103) 

เมตร 

m 

ความยาว 

หน่วยของความยาวที่แสงเดินทางได้ในสุญญากาศ ในช่วงเวลา 1/299 792 458 วินาที (17th CGPM (1983) Resolution 1, CR 97) 

แอมแปร์ 

A 

กระแสไฟฟ้า 

หน่วยของกระแสไฟฟ้าคงตัวซึ่งเมื่อให้อยู่ในตัวนำตรงและขนานกัน 2 เส้น ที่มีความยาวไม่จำกัดและมีพื้นที่หน้าตัดน้อยจนไม่ต้องคำนึงถึง และวางห่างกัน 1 เมตรในสุญญากาศแล้ว จะทำให้เกิดแรงระหว่างตัวนำทั้งสองเท่ากับ 2×10 7 นิวตันต่อความยาว 1 เมตร (9th CGPM (1948) Resolution 7, CR 70) 

เคลวิน 

K 

อุณหภูมิอุณหพลวัต 

หน่วยของอุณหภูมิอุณหพลวัติ (หรืออุณหภูมิสัมบูรณ์) มีค่าเท่ากับ 1/273.16 ของอุณหภูมิอุณหพลวัติของจุดร่วมสามสถานะของน้ำ (13th CGPM (1967) Resolution 4, CR 104) 

โมล 

mol 

ปริมาณของสาร 

หน่วยของปริมาณของสารซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบมูลฐานที่มีจำนวนเท่ากับจำนวนของอะตอมคาร์บอน-12 ปริมาณ 0.012 กิโลกรัม (14th CGPM (1971) Resolution 3, CR 78) (องค์ประกอบมูลฐาน ซึ่งอาจเป็นอะตอม, โมเลกุล, ไอออน, อิเล็กตรอน, หรือ อนุภาค) มีค่าประมาณ 6.02214199×1023 หน่วย (เลขอาโวกาโดร

แคนเดลา 

cd 

ความเข้มของการส่องสว่าง 

หน่วยของความเข้มส่องสว่างในทิศที่กำหนดของแหล่งกำเนิดที่แผ่รังสีของแสงความถี่เดียวที่มีความถี่ 540×1012 เฮิรตซ์ และมีความเข้มของการแผ่รังสีในทิศทางนั้นเท่ากับ 1/683 วัตต์ต่อสตีเรเดียน (16th CGPM (1979) Resolution 3, CR 100) 

|} == หน่วยอนุพันธ์ == หน่วยอนุพันธ์ (Derived units) เป็นหน่วยซึ่งมีหน่วยฐานหลายหน่วยมาเกี่ยวข้องกัน เช่น หน่วยของอัตราเร็วเป็น เมตรต่อวินาที ซึ่งมีเมตรและวินาที เป็นหน่วยฐาน หน่วยอนุพันธ์มีหลายหน่วยซึ่งมีชื่อและสัญลักษณ์ที่กำหนดขึ้นโดยเฉพาะ 

ชื่อหน่วย 

สัญลักษณ์ 

ปริมาณ 

การแสดงออกในรูปหน่วยฐาน 

เฮิรตซ์ 

Hz 

ความถี่ 

s-1 

นิวตัน 

N 

แรง 

kg m s -2 

จูล 

J 

พลังงาน 

N m = kg m2 s-2 

วัตต์ 

W 

กำลัง 

J/s = kg m2 s-3 

ปาสกาล 

Pa 

ความดัน 

N/m2 = kg m -1 s-2 

ลูเมน 

lm 

ฟลักซ์ส่องสว่าง 

cd sr = cd 

ลักซ์ 

lx 

ความสว่าง 

cd m-2 

คูลอมบ์ 

C 

ประจุไฟฟ้า 

A s 

โวลต์ 

V 

ความต่างศักย์ 

J/C = kg m2 A-1 s-3 

โอห์ม 

Ω 

ความต้านทานไฟฟ้า 

V/A = kg m2 A-2 s-3 

ฟารัด 

F 

ความจุ 

Ω-1 s = A2 s4 kg-1 m-2 

เวเบอร์ 

Wb 

ฟลักซ์แม่เหล็ก 

kg m2 s-2 A-1 

เทสลา 

T 

ความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็ก 

Wb/m2 = kg s-2 A-1 

เฮนรี 

H 

ความเหนี่ยวนำไฟฟ้า 

Ω s = kg m2 A-2 s-2 

ซีเมนส์ 

S 

ความนำ 

Ω-1 = kg-1 m-2 A2 s3 

เบกเคอเรล 

Bq 

กันมันตภาพของรังสี 

s-1 

เกรย์ 

Gy 

ขนาดกำหนดของการดูดกลืนรังสี 

J/kg = m2 s-2 

ซีเวิร์ต 

Sv 

ขนาดกำหนดของกัมมันตภาพรังสี 

J/kg = m2 s-2 

องศาเซลเซียส 

°C 

อุณหภูมิอุณหพลวัต 

K - 273.15 

[แก้] คำอุปสรรค 

 

คำอุปสรรค หรือ คำนำหน้าหน่วย (prefix) ใช้นำหน้าหน่วย เพื่อทำให้หน่วยที่ใช้ เล็กลง หรือ โตขึ้น และแนะนำให้ใช้เป็นขั้นละ 1,000 เท่า 

 

10n 

คำอุปสรรค 

สัญลักษณ์ย่อ 

ตัวคูณที่เทียบเท่า 

1024 

ยอตตะ 

1 000 000 000 000 000 000 000 000 

1021 

เซตตะ 

1 000 000 000 000 000 000 000 

1018 

เอกซะ 

1 000 000 000 000 000 000 

1015 

เพตะ 

1 000 000 000 000 000 

1012 

เทระ 

1 000 000 000 000 

109 

จิกะ 

1 000 000 000 

106 

เมกะ 

1 000 000 

103 

กิโล 

1 000 

102 

เฮกโต 

100 

101 

เดคา 

da 

10 

101 

เดซิ 

0.1 

102 

เซนติ 

0.01 

103 

มิลลิ 

0.001 

106 

ไมโคร 

µ 

0.000 001 

109 

นาโน 

0.000 000 001 

1012 

พิโก 

0.000 000 000 001 

1015 

เฟมโต 

0.000 000 000 000 001 

1018 

อัตโต 

0.000 000 000 000 000 001 

1021 

เซปโต 

0.000 000 000 000 000 000 001 

1024 

ยอกโต 

0.000 000 000 000 000 000 000 001 

 

 พื้นที่กรุงเทพฯ  ติดต่อได้ที่  

คุณ ชัฏศักย์ 

เจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างประเทศ

+66 89 400 5270

คุณ ทวีป  

เจ้าหน้าที่ฝ่ายจัดซื้อ

+66 86 374 2610 

คุณ อธิวัฒน์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างประเทศ +66 86 366 6801


ฝ่ายต่างประเทศ ติดต่อได้ที่    

คุณ ชัฏศักย์   
เจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างประเทศ 

+66 89 400 5270

คุณ จีระศักดิ์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างประเทศ +66 86 187 2754
คุณ อธิวัฒน์

เจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างประเทศ

+66 86 366 6801    

     
พื้นที่สระบุรี  ติดต่อได้ที่  

คุณ ธนวัฒน์
ผู้ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับระบบสายพานลำเลียงทุกระบบ

+66 81 765 6179

คุณ กำธร  
ผู้ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับระบบสายพานลำเลียงทุกระบบ 

+66 86 320 5463  

คุณ จีระศักดิ์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างประเทศ +66 86 187 2754
คุณ ฉัตรไชย ผู้ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการซ่อมสายพานลำเลียง +66 86 307 9868  

 
พื้นที่ศรีราชา  ติดต่อได้ที่  

คุณ ประพิน
พร้อมให้คำปรึกษาระบบสายพานลำเลียงทุกระบบ

+66 86 320 5462

คุณ นัฐธิดา เจ้าหน้าที่ฝ่ายขายและให้คำปรึกษาทางด้านสายพาน pu & pvc +66 86 412 5322
คุณ อธิวัฒน์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างประเทศ  +66 86 366 6801 
     

   
พื้นที่ระยอง  ติดต่อได้ที่  
 

คุณ มนตรี
พร้อมให้คำปรึกษาระบบสายพานลำเลียงทุกระบบ
+66 87 139 0728 
คุณ เอกวัฒน์ ผู้ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการซ่อมสายพานลำเลียง +66 80 675 1882

 

 

Registered Address

114/44 Moo 9 T. Banpa, A. Kangkoy Saraburi 18110

Contact Address

600/1381 Moo 14 Soi 6/6 Phahon Yotin 79 Rd. Patumthani 12130

Office Tel

+66 (2) 536-6853 or +66 (2) 536-6849

Office Fax

+66 (2) 536-7521

E-Mail

tcb@thaiconveyorbelt.com

Website

http://www.thaiconveyorbelt.com

 

http://www.saipanthai.com

 







Contact Address:600/1381 Moo 14 Soi 6/6 Phahon Yotin 79 Rd. Patumthani 12130 Office Tel+66 (2) 536-6853 or +66 (2) 536-6849 E-Mail tcb@thaiconveyorbelt.com