dot
dot dot
dot
MAIN MENU
dot
bulletHome
bulletContact Us
bulletCompany Profile (Thai)
bulletCompany Profile (English)
dot
PARTNERSHIP
dot
bulletPartnership
dot
OUR SERVICES
dot
bulletOne Stop Conveyor Service
bulletBelt Splicing
bulletBelt Repair
bulletPulley lagging
bulletBelt Change Out
bulletCoveyor Preventive Maintenance
bulletInspection/ Commissioning
bulletVulcanizer Repair
bulletMaterial Handling Engineering Education Programs
dot
OUR PRODUCTS
dot
bulletRubber Belt Supply+PVC
bulletConveyor Accessories Supply
dot
TURN KEY CONVEYOR PROJECT
dot
bulletAEROBELT (Air Supported Belt) from South Africa
bulletConveyor Systems Supply
dot
PERFORMANCE GALLERY
dot
bulletBAN HOUAY XAI
bulletLAK SAO
bulletNPS ORANA
bulletPHU KHAM - CERAMIC LINING
bulletPHU KHAM - SPLICING
bulletREMA TIP TOP ( SRI LANKA PROJECT )
bulletTRAINING COURSE - NILOS
bulletTRAINING COURSE - TIP TOP
bulletCPAC
bulletAEROBELT
bulletTCB INSPECTION
bulletYALA GREEN POWER
bulletAGC-CULLET DISPOSAL
bulletได้รับรองมาตรฐานจาก EGAT
dot
CONVEYOR KNOWLEDGE STORE
dot
bulletBELT CLINIC
bulletConveyor Related Knowledge
bulletน้องใหม่อยากรู้
dot
TCB'S SERVICE INDUSTRIES
dot
bulletท่าเรือ / PORT
bulletอาหาร / FOOD
bulletเหล็ก / STEEL
bulletเหมืองแร่ / MINING
bulletปูนซีเมนต์ / CEMENT
bulletอุโมงค์ / UNDERGROUND
bulletโรงกระดาษ / PAPER PULP
bulletโรงไฟฟ้า / POWER PLANT
bulletปิโตเคมีกัล / PETROCHEMICAL
dot
STRATEGIC PARTNERS LINKS
dot
bulletRema Tip Top
dot
สมัครสมาชิก WE LOVE BELT

dot
dot
ความรู้ คู่สายพาน
dot
bullet1.Conveyor Belt Maintenance Product
bullet2.Belt Cleaner Systems
bullet3.Primary Belt Cleaners
bullet4.Secondary Belt Cleaners
bullet5.อุปกรณ์ ทำความสะอาด สายพาน ย้อนกลับ
bullet6.อย่างนี้มีหรือไม่ ! ระวังเรื่องใหญ่จะตามมา
bullet7.เสียดสี ขัดถู ตัด และเจาะ ป้องกันได้อย่างไร
bullet8.ประเภทของอุปกรณ์ปรับความตึง
bullet9.WHY MISALIGNMENT
bullet10.Discharging Area
bullet11.Preventive Maintenance
bullet12.ข้อดีของการทำ PM
bullet13.สูตรผีบอก หาความยาวของม้วนสวยพาน
bullet14.Take a Break
bullet15.รู้ไว้ ... ใช่ว่า
bullet16.พูลเลย์เล็ก – สายพานพัง – รอยต่อหลุดร่อน มันเกี่ยวกันอย่างไร
bullet17.Conveyor Adaptability to path of travel
bullet18.PULLEY LAGGING
bullet19.ประเภทของลูกกลิ้ง
bullet20.ประเภทของล้อขับ
bullet21.ลูกกลิ้งกับแรงม้า
bullet22.ลูกกลิ้งมีหน้าที่อะไร
bullet23.ผู้พิทักษ์ความสึกหรอของ Chute
bullet24.Rubber cover grade for oil service
bullet25.เลือกความหนาให้เหมาะสม
bullet26.สาเหตุและวิธีแก้สายพานส่าย
bullet27.สายพานเอียงข้างหนึ่งประจำ
bullet28.ข้อจำกัดของ Conveyor Belt
bullet29.ความตึงสายพานที่เหมาะสม
bullet30.คุณสมบัติพิเศษของผิวยาง
bullet31.แก้ไขสายพานเกเร
bullet32.วิธีการเลือกจำนวนชั้นผ้าใบ
bullet33.General Type of Idler
bullet34.Heat Resistance Belt
bullet35.การลาก ดึง ม้วนเก็บสายพาน
bullet36.อุณหภูมิที่เหมาะกับสายพาน
bullet37.สาเหตุที่รอยต่อหลุด
bullet38.ข้อดีของการต่อร้อน
bullet39.การต่อสายพาน
bullet40.Belt Splicing
bullet41.งานเปลี่ยนสายพาน
bullet42.Belt change out
bullet43.การเลือกสายพาน
bullet44.การเรียกชื่อสายพาน
bullet45.Belt Repair
bullet46.ระบบลำเลียงถ่านหิน 1
bullet47.ระบบลำเลียงถ่านหิน 2
bullet48.สายพานลำเลียงไฮ-เทค
bullet49.ไฟไหม้ สายพาน 1
bullet50.ไฟไหม้ สายพาน 2
bullet51.ไฟไหม้ สายพาน 3
bullet52.ไฟไหม้ สายพาน 4
bullet53.ศัพท์น่ารู้ 1
bullet54.ศัพท์น่ารู้ 2
bullet55.Belt Take Up
bullet56.ขั้นตอนการต่อสายพาน
bullet57.ป้องกันการเสียดสี
bullet58.สายพานลื่น
bullet59.สายพานตกท้องช้าง
bullet60.สายพานยืด
bullet61.ใครอยากได้ S-Belt มาทางนี้เร็ว
bullet62.ปัญหาของ S-Belt สาเหตุและการแก้ไข
bullet63.สายพานลำเลียงไฮ-เทค
bullet64.belt supply
bullet65.บริการสต๊อกสายพานสำหรับท่าน
bullet66.การระบุ SPEC เพื่อสั่งซื้อ Belt
bullet67.มืออาชีพของการต่อสายพาน
bullet68.Flexibelt
bullet69.Our Products
bullet70.กาว ยาง
bullet71.อยากเปลี่ยนสายพาน Steel cord เป็นสายพานผ้าใบได้หรือไม่
bullet72.ใครใช้สายพานทนร้อนต้อง...อ่านตรงนี้
bullet73.รอบรู้เรื่องสายพาน ในหน่วย SI และ METRIC
bullet74.ส่วนประกอบ Sidewall Belt
bullet75.Advent Age of Sidewall Belt
bullet76.การเลือก Sidewall และ Cleat
bullet77. เลือกสายพานชนิด Molded Edge หรือ Cut Edge ดี??!!
bullet78. ถูก แพง ให้ดูที่เกรดสายพาน
bullet79.เปลี่ยนกระพ้อปฏิบัติ 2 วันครึ่ง
bullet80.ใครอยากได้รายงานดีๆมาทางนี้
bullet81.มาดูรายงานต่อร้อนดีดีกันดีกว่า
bullet82.ไม่ต้องชั่ง ก็รู้น้ำหนัก (สายพาน)
bullet83.Pulley lagging
bullet84.เลือกเกรดสายพาน
bullet85.อุปกรณ์ขนถ่าย
bullet86.อุปกรณ์ขนถ่าย 2
bullet87.อุปกรณ์ขนถ่าย 3
bullet88.อุปกรณ์ขนถ่าย 4
bullet89.สายพานลำเลียงหินปูนย่อย
bullet90. สูตรการหาปริมาณการขนถ่าย
bullet91.ทนร้อน สุดๆ อีกแล้วครับท่าน !
bullet92.IMPACT BED
bullet93.มหัศจรรย์กาวเรซิน ELI-FLEX
bullet94.ติด-ปะ-ซ่อม สารพัด
bullet95.กระพ้อ...กำจัดจุดอ่อน...ที่รอยต่อ
bullet96.เลือกความหนาของสายพานอย่างไร ?
bullet97 ซ่อมยาง ลายดอก
bullet98.เชื้อเพลิงชีวมวล - ลูกกลิ้ง - สายพาน
bullet99.จ่ายเป็นล้าน "เพราะสายพานยืด"
bullet100.มาเล่น Sidewall Belt กันดีกว่า
bullet101.Conveyor ขนถ่ายวัสดุหลายชนิด-หลายขนาด
bullet102.เรื่องราวเกี่ยวกับ Ship loader
bullet103.PORTABLE CONVEYOR
bullet104.อุปกรณ์ทำความสะอาดช่วยประหยัดเงินได้แค่ไหน ?
bullet105.อุปกรณ์ทำความสะอาดสายพานกับพลังงานที่เพิ่มขึ้น
bullet106.ทำไมถึงจำเป็นต้องติดอุปกรณ์ทำความสะอาด
bullet107.ติดตั้งอุปกรณ์ทำความสะอาดสายพานดีไหม ?
bullet108.การติดตั้ง Pre-Cleaner (Pre – cleaner Installation)
bullet109.ใบปาด(ยาง)ยาง และ ใบปาด(เหล็ก) อย่างไหนดีกว่ากัน
bullet110.แรงกดที่ อุปกรณ์ทำความสะอาด ควรมีค่าเท่าใด?
bullet111.ชั้นผ้าใบ อะไรๆก็ EP เอ๊ะ ยังไงกันนี่
bullet112.วิธีการคลี่สายพานมาพับไว้ในที่แคบๆก่อนทำการลากดึง
bullet113.Case Study of Belt Splicing
bullet114.เหลือเชื่อ Motor Tip
bulletUNIONE
dot
ตัวอย่าง Report
dot


เชื้อเพลิงชีวมวล - ลูกกลิ้ง - สายพาน article

 

            วันที่ 28 ตุลาคม 2552  ขณะนี้บ้างเมืองเรากำลังฮิตสร้างโรงฟ้าฟ้าที่ใช้ชีวมวลเป็นเชื้อเพลิงเป็นจำนวนมาก เหตุที่ฮิตเพราะว่าผลิตเท่าไหร่ กฟฝ. และ กฟภ. ก็รับซื้อหมด (ขายดีจริงๆ) ดังนั้นบริษัทฯ ต่างๆจึงลงทุนผลิตไฟฟ้าขายกันใหญ่ เพราะได้ราคาที่แน่นอนไม่มีปัจจัยอื่นๆมามีผลกระทบกับเรื่องราคา ส่วนบริษัทสายพานไทยก็มีส่วนเล็กๆเกี่ยวข้องกับการสร้างและจัดหาผลิตภัณฑ์ เช่นลูกกลิ้งและสายพานลำเลียงที่เหมาะกับชนิดของชีวมวลที่นำมาเป็นเชื้อเพลิงชีวมวลไม่ว่าชีวมวลเหล่านั้นจะเป็นวัสดุเหลือใช้ในทางการเกษตรเช่น แกลบ, ชานอ้อย, เศษไม้, กากปาล์ม, กากมันสำปะหลัง, ข้าวโพด, กากและกะลามะพร้าว หรือวัสดุจากผลิตผลการเกษตร อื่นๆ

                มีลูกค้าของสายพานไทยที่เป็นบริษัทฯ ผู้รับเหมาหลายรายที่รับเหมาสร้างระบบขนส่งลำเลียงเชื้อเพลิงด้วยสายพานให้กับโรงไฟฟ้าชีวมวลหลายที่ซื้อลูกกลิ้ง HDPE และสายพานประเภทที่ทนน้ำมันไปใช้เช่นมีโรงไฟฟ้าชีวมวล แห่งหนึ่งที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ที่ใช้เศษไม้สับเป็นเชื้อเพลิง สั่งซื้อลูกกลิ้ง HDPE และสายพานประเภททนน้ำมันไปใช้แล้วติดใจ...ก็อยากจะซื้ออีก แต่คราวนี้จะเอาไปขนเชื้อเพลิงที่ใช้เป็นปาล์มและกากปาล์ม ซึ่งทางผู้ออกแบบสายพานลำเลียง ได้ขอคำแนะนำกับสายพานไทยว่า เมื่อตอนที่เลือกสายพาน (จำนวนชั้นของสายพาน) ที่ใช้ลำเลียงไม้สับมันก็ไม่มีปัญหาอะไร เพราะขนาดของวัสดุมีขนาดเล็ก และ Size ก็สม่ำเสมอ แต่พอเป็นทลายปาล์ม (ใหญ่-น้ำหนักมาก) ก็ชักลังเลแล้วว่าจะเลือกสายพานให้เหมาะสมได้อย่างไร!?! ครั้งจะเลือกเหมือนเดิมก็น่าจะไม่ถูกต้อง เพราะไม้สับนั้นมีน้ำหนักเบา และเวลา Discharge ก็มี load ตกกระแทกสายพานไม่มากนัก... แต่ทลายปาล์มหนักมาก...... ทำยังไงดี?!?

            ก่อนที่จะรับใช้ท่านผู้ออกแบบที่ตามที่ขอมา....สายพานไทยก็ใคร่ขอชี้แจง...แจ้งแถลงข่าว...แบบภาพรวมๆ ให้ข้อมูลที่น่ารู้เพื่อให้เป็นประโยชน์ต่อแฟนคลับท่านอื่นๆ ที่ติดตามอ่านบทความนี้ไปด้วย  อย่างเช่นโรงไฟฟ้าที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ที่ใช้ลูกกลิ้งแบบ HDPE ก็เพราะว่าอยู่ใกล้กับชายทะเลเรียกว่า มีสิ่งแวดล้อมอบอวนไปด้วยไอทะเลที่มีไอเกลือที่สามารถ ทำให้ลูกกลิ้งเหล็กเป็นสนิมและเสียหายได้ง่าย ภายในระยะเวลาแค่ 6 เดือนก็จะเห็นสภาพของสนิมเกิดขึ้น  ดังนั้นการใช้ลูกกลิ้ง HDPE แทนลูกกลิ้งเหล็ก จึงเหมาะสมด้วยประการทั้งปวง เพราะโครงสร้างของเคมีของผิวลูกกลิ้ง HDPE นี้สามารถทนทานต่อสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายได้ดี ... คิดกันง่ายๆว่า...ตรงไหนที่ลูกกลิ้งเหล็กกลัว---ลูกกลิ้ง HDPE ไม่กลัว---เช่นในสภาวะความเป็นกรด-ด่าง การกัดกร่อนความชื้น-แฉะ-หรือแม้แต่การขนถ่ายหินก็ใช้ลูกกลิ้ง HDPE ได้เหมาะเจาะเพราะ HDPE จะไม่เกิดไฟฟ้าสถิต ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดไฟไหม้และเป็นสาเหตุของการระเบิดได้อีกด้วย   นอกจากนี้ ผิวของ HDPE ยังลื่นทำให้วัสดุไม่เกาะลูกกลิ้งอีกด้วยทั้งเบา...หมุนเงียบ...ทั้งประหยัดพลังงาน ...

            ส่วนในเรื่องของสายพานเราขอแนะนำให้ใช้สายพานแบบทนน้ำมัน ซึ่งปกติแล้วผิวของสายพานประเภททนน้ำมัน  จะทนน้ำมันทำด้วย Polymer ที่มีส่วนผสมของ NBR ซึ่งเป็นสารที่ทนทานต่อน้ำมันที่เกิดจากแร่หรือสารที่มีแหล่งกำเนิดจากธรรมชาติเช่น น้ำมันที่มีฐานกำเนิดในพืชหรือสัตว์ (เช่น ปิโตรเลียม-น้ำมันเครื่อง-น้ำมันปลา น้ำมันปาล์ม – น้ำมันมะพร้าว ฯลฯ)

                หากใช้สายพานเกรดทนสึกหรอธรรมดา ผิวสายพานจะบวมและยุบเมื่อสัมผัสกับน้ำมันดังกล่าว และก็จะเสียหายอย่างรวดเร็ว อย่างที่รู้ๆกันสายพานเป็นสิ่งที่เสียหายได้ง่ายที่สุดในระบบลำเลียง ขณะเดียวกันก็เป็นส่วนที่มีราคาที่มีสัดส่วนสูงทีเดียว (10-15%) ของระบบลำเลียงทั้งหมด ดังนั้นการเลือกสายพานผิด...ก็ต้องคิดจนสายพานเสียหาย...แล้วเราก็วอดวาย... ก่อนซื้อสายพานครั้งใดแฟนคลับ ก็อย่าลืมปรึกษาสายพานไทยก่อนก็แล้วกัน

 

เอาหล่ะคราวนี้ก็เข้าเรื่องวิชาการที่ท่านผู้ออกแบบสอบถาม

 

ปุจฉา : สอบถามมาก็คือ ท่านจะเลือกสายพานมีชั้นผ้าใบกี่ชั้นดีถ้าท่านจะลำเลียงทลายปาล์ม (หนักมาก) โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอน load วัสดุ(ทลายปาล์ม)บนสายพานท่านกลัวสายพานพังก่อนได้ใช้งาน

วิสัชนา :  การที่จะเลือกจำนวนชั้นและความหนาของสายพานให้ถูกต้องนั้นถ้าพิจารณาเฉพาะกรณี Impact load มีปัจจัยหลักๆอยู่ 2 เรื่องที่ต้องพิจารณาคือ

1)       น้ำหนักของวัสดุที่ load (weight of lump-kg)

2)      ประเภทของที่รองรับสายพาน (เช่น สายพานเป็นตัวรองรับโดยตรงหรือมีที่รองรับที่เหมาะสมเช่นมี Impact Roller หรือ Impact Bed เป็นต้น)

 

ในข้อแรกท่านจะต้องหาน้ำหนักของก้อน (Lump) วัสดุที่ตกกระทบบนสายพานให้ได้ เรื่องอย่างนี้ท่านจะต้องใช้ Common Sense ของท่านเลือกขนาดของวัสดุที่จะใช้เป็นตัวแทนกลุ่มวัสดุทั้งหมดให้เหมาะสม เพราะแน่นอนว่าขนาดของวัสดุย่อมไม่มีทางที่จะมีขนาดสม่ำเสมอ (Uniform) หรือมีขนาด (Size) ที่เท่ากันทุกก้อนได้ แต่ปัญหาของผู้ออกแบบที่ประสบคือ ต้องรีบออกแบบอย่างรวดเร็วเพื่อเสนอราคา และบ่อยครั้งมากจะไม่สามารถลงสนามเพื่อหาน้ำหนักของวัสดุที่เป็นตัวจริงได้...ครั้นจะรอมากๆ เจ้านายก็เร่ง เนื่องจากลูกค้าก็อยากได้ราคาไวๆ ... ครั้นจะออกแบบมั่วมากไปหน่อยก็กลัวระบบจะไม่ work ทำยังไงดีหว่า?!?!?

 

เพื่อช่วยให้ชีวิตของผู้ออกแบบมีความสูขมากขึ้นเพราะเชื่อว่าบางครั้งผู้ออกแบบก็ไม่สามารถ ลงสนามเพื่อหาข้อเท็จจริงทั้งหมดก่อนออกแบบได้ จึงมีมนุษย์หัวใสทำคู่มือให้ผู้ออกแบบสามารถใช้วิจารณญาณเลือกใช้ข้อมูลให้ใกล้เคียงกับข้อเท็จจริงเพื่อความประหยัดเวลา อย่างกะรู้ใจผู้ออกแบบในสิ่งที่อยากรู้ ดังนั้นการหาน้ำหนักเบื้องต้นก็ใช้ตามตารางข้างล่างนี้ไปก่อนก็แล้วกัน

จากตารางนี้เป็นตารางหาน้ำหนักของวัสดุที่ใหญ่ที่สุด (Weight  of  Max. Lump) มีหน่วยเป็น Kg.วิธีการใช้งานก็คือ

ตารางที่ 1

 

1)       ท่านดูว่า Bulk Density (t/m3) ของวัสดุที่ท่านออกแบบมีค่าเท่าไหร่)

2)       ขนาดของวัสดุที่ลำเลียง (Lump size)

3)       จากนั้นก็ลากมาประจบกันหาน้ำหนักของวัสดุที่ลำเลียงได้

 

ตัวอย่างเช่น

                สมมุติทลายปาล์มที่บีบน้ำมันปาล์มออกแล้วมี Bulk Density เท่ากับ 0.8 ตันต่อลูกบากศ์เมตร  (เอาให้เวอร์ไปเลย ) มีขนาดของ Lump ประมาณ 225x225 มม. ดังนั้นจะมีน้ำหนักของ Lump เท่ากับ 13.5 kg เป็นต้น แต่อย่างไรก็ตามในกรณีของทลายปาล์มนี้ ผู้เขียนขอแนะนำให้ผู้ออกไปลงสนามไปสำรวจข้อมูลจริงจะถูกต้องมากกว่ามากเนื่องจากปริมาณความชื้นของทลายปาล์มมีผลกระทบกับ น้ำหนักของทลายปาล์มเป็นอย่างยิ่ง เช่น เมื่อรีดน้ำมันปาล์มออกมาใหม่ๆ ทลายปาล์ม 1 ทลาย อาจจะหนัก 3-4 กิโลกรัม ตากแดด 2-3 วัน น้ำหนักอาจเหลือ 2-3 กิโลกรัม แต่พออยู่กลางฝนอาจจะหนักเพิ่มขึ้นเป็น 6-8 กิโลกรัมก็ได้ ข้อมูลอย่างนี้ถ้าใช้ผิด การคำนวณก็จะพลอยผิดไปด้วย   

                บทลงโทษความผิดของท่านก็คือท่านอาจจะเลือก Spec ของสายพานที่มีราคาต่างกันถึง 2 เท่า

(แค่นี้...ก็แย่แล้ว...)ก็ได้ขอย้ำว่าเรื่องน้ำหนักและขนาดของทลายปาล์มที่แท้จริงเป็นเรื่องสำคัญมากที่ต้องรู้ให้ได้ เพราะทั้งสองปัจจัยจะเป็นตัวเลือกขนาดความกว้าง และจำนวนชั้นของผ้าใบรับแรงดึง ซึ่งมีผลโดยตรงกับราคาของสายพาน

 

หมายเหตุ 

 Bulk Density ของตารางใช้สำหรับวัสดุ (Lump) ที่มีขนาดไม่เกิน 150x150 มม.นอกนั้นใช้สำหรับวัสดุที่มีลักษณะเป็น Size อื่นๆ เช่น สี่เหลี่ยมผืนผ้า หรือเป็นแผ่นๆเป็นต้น

 เมื่อเราหา  Lump Size จากตาราง 1 ได้แล้วขั้นต่อไป ก็นำน้ำหนักที่หาได้ (สมมุติ 13.5kg) มาหาจำนวนชั้นของจำนวนผ้าใบตามตารางที่ 2

 

ตารางที่ 2

                                                                  

 

จะเลือกจำนวนผ้าใบได้ 2 กรณี

กรณีที่1 น้ำหนัก 13.5 Kg. ถ้าหากมีที่รองรับที่ดีเช่น Impact Roller หรือ Impact bed ให้ใช้ตัวเลขข้างล่างเส้นเฉียง (/) กรณีนี้ต้องใช้ EP 150 จำนวน 5 ชั้น โดยมี (Maximum Lump เท่ากับ 25Kgมากกว่า 13.5 Kg เผื่อ SF ได้เยอะแยะเลย)

กรณีที่2 ถ้าหากไม่มีที่รองรับ (Cushion) คือให้วัสดุหล่นโดยตรงลงที่สายพาน จะต้องใช้ EP200 หรือ EP 250 จำนวน 6 Ply (Maximum Lump เท่ากับ 14 kg) ใกล้เคียงกับ 13.5 Kg.แทบไม่มี SF เลย )ลองใช้วิจารณญาณเปรียบเทียบเอาเองว่า ทั้ง 2 กรณีนั้นท่านจะตัดสินใจอย่างไรเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด ...

หมายเหตุ         

กรณีที่มีวัสดุขนาดใหญ่มีมากกว่า 25 % ของวัสดุที่ขนถ่าย แนะนำให้เพิ่มจำนวนชั้นของสายพานเพิ่มขึ้นอีก1 ชั้น   .ในหลายกรณีของวัสดุที่มีขนาดใหญ่และน้ำหนักมากการคำนวนหา Minimum Ply ของสายพานจะเป็นตัวที่มีอิทธิพลมากที่สุดสำหรับเป็นคำตอบในการเลือก Spec ของสายพาน

 

            เป็นอย่างไรบ้างครับ... แฟนคลับของสายพานไทย...คงได้ความรู้มากขึ้นมาบ้างเล็กน้อย จริงๆแล้วเรื่องนี้ยังไม่จบนะครับ ...ยังมีภาคต่อไปเช่นหากว่า วัสดุ load โดยผ่าน Chute ความเร็วการตกของวัสดุตาม chute ที่มีมุมเอียง (chute angle ) ต่างกันก็จะให้ผลลัพธ์การคำนวณที่ต่างกันไปด้วยครับ ซึ่งสายพานไทย ขอยกไว้รับใช้แฟนคลับในบทความครั้งต่อไปก็แล้วกัน ถ้าหากอยากให้เราทำเรื่องนี้เร็วๆ ก็รีบส่งข่าวคราวมาบอกกันบ้าง จะได้รีบรับใช้ตามความประสงค์ของแฟนคลับต่อไปนะครับ สวัสดีครับ

 

ก่อนจบมีของฝาก ... ของแถม ... เมื่อรู้เรื่องราวของสิ่งดีๆมามากแล้วลองมาดูเรื่องราวที่ไม่เป็นข่าวดีนักกันบ้างแต่หากดูให้ดี...ดูให้เป็นบทเรียนก็จะมีประโยชน์เหมือนกัน... เอาไว้เป็นครูสอนก่อนตัดสินใจ...

               

           

 

 

              

 

          

 

                               

 

                   

 

          

 

 

 

“...เลือกสายพานไทยไว้ดูและระบบสายพานลำเลียงของท่าน เพราะด้วยอุดมการณ์ที่ยึดมั่นในอุดมการณ์

 และของทีมงาน ท่านจะวางใจได้ว่าระบบของท่านจะไม่สะดุด เพราะสายพานหยุดเดิน...

 

  

  

 

 

 หรือติดต่อ.......



ชื่อ
เบอร์โทรศัพท์
อีเมล
หัวข้อ
รายละเอียด



เรื่องน่าสนใจ วันนี้!

การตรวจสอบระบบสายพานลำเลียง (Belt Conveyor System Inspection) article
Conveyor ขนถ่ายวัสดุหลายชนิด - หลายขนาด article
มหัศจรรย์กาวเรซิน ELI-FLEX article
DOWNLOADผลิตภัณฑ์ และบริการของสายพานไทย article
HDPE นวัตกรรมใหม่ลูกกลิ้ง King Roller (HDPE Rollers Innovation) article
ติด-ปะ-ซ่อม-สารพัด article
เลือกเกรดสายพาน article
Cold Splicing article
Belt Hot Splicing Report article
NO BODY BUT YOU
มาเล่น Sidewall Belt กันดีกว่า article
จ่ายเป็นล้าน "เพราะสายพานยืด" article
ลดเสียงดัง ในระบบสายพาน ^-^ article
IMPACT BED ลดความเสียหายของสายพานได้ article
ไม่ต้องชั่ง ก็รู้น้ำหนัก (สายพาน) article
ก่อนซื้อสายพาน PVC + PU ต้องอ่านที่นี่!!! article
บริการสต๊อกสายพานสำหรับท่าน article
ตอนที่1 การระบุ สเป็ค(SPEC) สั่งซื้อสายพานผ้าใบ article
Rubber belt supply article
สายพานไทยคือ มืออาชีพของการต่อสายพาน(Belt splicing) อย่างแท้จริง article
ใครอยากได้ S-Belt (Sidewall Belt) มาทางนี้เร็ว article
AEROBELT สายพานลำเลียงไฮเทค article



Contact Address:599/10-11b M.4,T.Surasak,A.Siracha,Chonburi 20110 Office Tel+66(3)831-0851 E-Mail tcb@thaiconveyorbelt.com