dot
dot dot
dot
MAIN MENU
dot
bulletHome
bulletContact Us
bulletCompany Profile (Thai)
bulletCompany Profile (English)
dot
PARTNERSHIP
dot
bulletPartnership
dot
OUR SERVICES
dot
bulletOne Stop Conveyor Service
bulletBelt Splicing
bulletBelt Repair
bulletPulley lagging
bulletBelt Change Out
bulletCoveyor Preventive Maintenance
bulletInspection/ Commissioning
bulletVulcanizer Repair
bulletMaterial Handling Engineering Education Programs
dot
OUR PRODUCTS
dot
bulletRubber Belt Supply+PVC
bulletConveyor Accessories Supply
dot
TURN KEY CONVEYOR PROJECT
dot
bulletAEROBELT (Air Supported Belt) from South Africa
bulletConveyor Systems Supply
dot
PERFORMANCE GALLERY
dot
bulletBAN HOUAY XAI
bulletLAK SAO
bulletNPS ORANA
bulletPHU KHAM - CERAMIC LINING
bulletPHU KHAM - SPLICING
bulletREMA TIP TOP ( SRI LANKA PROJECT )
bulletTRAINING COURSE - NILOS
bulletTRAINING COURSE - TIP TOP
bulletCPAC
bulletAEROBELT
bulletTCB INSPECTION
bulletYALA GREEN POWER
bulletAGC-CULLET DISPOSAL
bulletได้รับรองมาตรฐานจาก EGAT
dot
CONVEYOR KNOWLEDGE STORE
dot
bulletBELT CLINIC
bulletConveyor Related Knowledge
bulletน้องใหม่อยากรู้
dot
TCB'S SERVICE INDUSTRIES
dot
bulletท่าเรือ / PORT
bulletอาหาร / FOOD
bulletเหล็ก / STEEL
bulletเหมืองแร่ / MINING
bulletปูนซีเมนต์ / CEMENT
bulletอุโมงค์ / UNDERGROUND
bulletโรงกระดาษ / PAPER PULP
bulletโรงไฟฟ้า / POWER PLANT
bulletปิโตเคมีกัล / PETROCHEMICAL
dot
STRATEGIC PARTNERS LINKS
dot
bulletRema Tip Top
dot
สมัครสมาชิก WE LOVE BELT

dot
dot
ความรู้ คู่สายพาน
dot
bullet1.Conveyor Belt Maintenance Product
bullet2.Belt Cleaner Systems
bullet3.Primary Belt Cleaners
bullet4.Secondary Belt Cleaners
bullet5.อุปกรณ์ ทำความสะอาด สายพาน ย้อนกลับ
bullet6.อย่างนี้มีหรือไม่ ! ระวังเรื่องใหญ่จะตามมา
bullet7.เสียดสี ขัดถู ตัด และเจาะ ป้องกันได้อย่างไร
bullet8.ประเภทของอุปกรณ์ปรับความตึง
bullet9.WHY MISALIGNMENT
bullet10.Discharging Area
bullet11.Preventive Maintenance
bullet12.ข้อดีของการทำ PM
bullet13.สูตรผีบอก หาความยาวของม้วนสวยพาน
bullet14.Take a Break
bullet15.รู้ไว้ ... ใช่ว่า
bullet16.พูลเลย์เล็ก – สายพานพัง – รอยต่อหลุดร่อน มันเกี่ยวกันอย่างไร
bullet17.Conveyor Adaptability to path of travel
bullet18.PULLEY LAGGING
bullet19.ประเภทของลูกกลิ้ง
bullet20.ประเภทของล้อขับ
bullet21.ลูกกลิ้งกับแรงม้า
bullet22.ลูกกลิ้งมีหน้าที่อะไร
bullet23.ผู้พิทักษ์ความสึกหรอของ Chute
bullet24.Rubber cover grade for oil service
bullet25.เลือกความหนาให้เหมาะสม
bullet26.สาเหตุและวิธีแก้สายพานส่าย
bullet27.สายพานเอียงข้างหนึ่งประจำ
bullet28.ข้อจำกัดของ Conveyor Belt
bullet29.ความตึงสายพานที่เหมาะสม
bullet30.คุณสมบัติพิเศษของผิวยาง
bullet31.แก้ไขสายพานเกเร
bullet32.วิธีการเลือกจำนวนชั้นผ้าใบ
bullet33.General Type of Idler
bullet34.Heat Resistance Belt
bullet35.การลาก ดึง ม้วนเก็บสายพาน
bullet36.อุณหภูมิที่เหมาะกับสายพาน
bullet37.สาเหตุที่รอยต่อหลุด
bullet38.ข้อดีของการต่อร้อน
bullet39.การต่อสายพาน
bullet40.Belt Splicing
bullet41.งานเปลี่ยนสายพาน
bullet42.Belt change out
bullet43.การเลือกสายพาน
bullet44.การเรียกชื่อสายพาน
bullet45.Belt Repair
bullet46.ระบบลำเลียงถ่านหิน 1
bullet47.ระบบลำเลียงถ่านหิน 2
bullet48.สายพานลำเลียงไฮ-เทค
bullet49.ไฟไหม้ สายพาน 1
bullet50.ไฟไหม้ สายพาน 2
bullet51.ไฟไหม้ สายพาน 3
bullet52.ไฟไหม้ สายพาน 4
bullet53.ศัพท์น่ารู้ 1
bullet54.ศัพท์น่ารู้ 2
bullet55.Belt Take Up
bullet56.ขั้นตอนการต่อสายพาน
bullet57.ป้องกันการเสียดสี
bullet58.สายพานลื่น
bullet59.สายพานตกท้องช้าง
bullet60.สายพานยืด
bullet61.ใครอยากได้ S-Belt มาทางนี้เร็ว
bullet62.ปัญหาของ S-Belt สาเหตุและการแก้ไข
bullet63.สายพานลำเลียงไฮ-เทค
bullet64.belt supply
bullet65.บริการสต๊อกสายพานสำหรับท่าน
bullet66.การระบุ SPEC เพื่อสั่งซื้อ Belt
bullet67.มืออาชีพของการต่อสายพาน
bullet68.Flexibelt
bullet69.Our Products
bullet70.กาว ยาง
bullet71.อยากเปลี่ยนสายพาน Steel cord เป็นสายพานผ้าใบได้หรือไม่
bullet72.ใครใช้สายพานทนร้อนต้อง...อ่านตรงนี้
bullet73.รอบรู้เรื่องสายพาน ในหน่วย SI และ METRIC
bullet74.ส่วนประกอบ Sidewall Belt
bullet75.Advent Age of Sidewall Belt
bullet76.การเลือก Sidewall และ Cleat
bullet77. เลือกสายพานชนิด Molded Edge หรือ Cut Edge ดี??!!
bullet78. ถูก แพง ให้ดูที่เกรดสายพาน
bullet79.เปลี่ยนกระพ้อปฏิบัติ 2 วันครึ่ง
bullet80.ใครอยากได้รายงานดีๆมาทางนี้
bullet81.มาดูรายงานต่อร้อนดีดีกันดีกว่า
bullet82.ไม่ต้องชั่ง ก็รู้น้ำหนัก (สายพาน)
bullet83.Pulley lagging
bullet84.เลือกเกรดสายพาน
bullet85.อุปกรณ์ขนถ่าย
bullet86.อุปกรณ์ขนถ่าย 2
bullet87.อุปกรณ์ขนถ่าย 3
bullet88.อุปกรณ์ขนถ่าย 4
bullet89.สายพานลำเลียงหินปูนย่อย
bullet90. สูตรการหาปริมาณการขนถ่าย
bullet91.ทนร้อน สุดๆ อีกแล้วครับท่าน !
bullet92.IMPACT BED
bullet93.มหัศจรรย์กาวเรซิน ELI-FLEX
bullet94.ติด-ปะ-ซ่อม สารพัด
bullet95.กระพ้อ...กำจัดจุดอ่อน...ที่รอยต่อ
bullet96.เลือกความหนาของสายพานอย่างไร ?
bullet97 ซ่อมยาง ลายดอก
bullet98.เชื้อเพลิงชีวมวล - ลูกกลิ้ง - สายพาน
bullet99.จ่ายเป็นล้าน "เพราะสายพานยืด"
bullet100.มาเล่น Sidewall Belt กันดีกว่า
bullet101.Conveyor ขนถ่ายวัสดุหลายชนิด-หลายขนาด
bullet102.เรื่องราวเกี่ยวกับ Ship loader
bullet103.PORTABLE CONVEYOR
bullet104.อุปกรณ์ทำความสะอาดช่วยประหยัดเงินได้แค่ไหน ?
bullet105.อุปกรณ์ทำความสะอาดสายพานกับพลังงานที่เพิ่มขึ้น
bullet106.ทำไมถึงจำเป็นต้องติดอุปกรณ์ทำความสะอาด
bullet107.ติดตั้งอุปกรณ์ทำความสะอาดสายพานดีไหม ?
bullet108.การติดตั้ง Pre-Cleaner (Pre – cleaner Installation)
bullet109.ใบปาด(ยาง)ยาง และ ใบปาด(เหล็ก) อย่างไหนดีกว่ากัน
bullet110.แรงกดที่ อุปกรณ์ทำความสะอาด ควรมีค่าเท่าใด?
bullet111.ชั้นผ้าใบ อะไรๆก็ EP เอ๊ะ ยังไงกันนี่
bullet112.วิธีการคลี่สายพานมาพับไว้ในที่แคบๆก่อนทำการลากดึง
bullet113.Case Study of Belt Splicing
bullet114.เหลือเชื่อ Motor Tip
bulletUNIONE
dot
ตัวอย่าง Report
dot


อวสาน..ไฟไหม้สายพาน (ตอนที่ 4 - จบ) article

 อวสาน..ไฟไหม้สายพาน (ตอนที่ 4 - จบ) 

วันที่ 10 กรกฎาคม 2550 หลังจาก AV เขียนเรื่องนี้จบตอนที่ 3 แล้ว (เขียนไว้แล้วพึ่งจะได้มีโอกาสนำมาลงช่วงนี้เอง) ก็ตั้งใจ่วาจะจบเรื่องนี้แค่ตอนที่ 3 ก็พอแล้ว พอดี MD ได้ฝากให้ AV เขียนเรื่องข้อได้เปรียบของสายพานลำเลียงระบบอัดอากาศ (Aerobelt) ว่าช่วยลดความเสี่ยงการเกิดระเบิดได้อย่างไรบ้าง ขอโทษนะค่ะ MD เดี๋ยว AV จะจัดให้ รับใช้เดี๋ยวนี้ด้วยความยินดีทีเดียวค่ะ   

  

โครงสร้างระบบสายพาน Aerobelt ไม่มี Carry Roller จึงมีฝาครอบได้  

 

  

      ในตอนที่ผ่านมา AV ได้รับใช้แฟนคลับว่า ฝุ่นของวัตถุเป็นตัวการหนึ่งที่เป็นสาเหตุของการเกิดระเบิด ดังนั้นถ้าเราสามารถหาที่หาทางให้ฝุ่นอยู่ในขอบเขตที่จำกัดเราก็จะสามารถลดความเสี่ยงจากการระเบิดได้มาก เรื่องนี้ Aerobelt ช่วยได้เต็มๆ เชียวค่ะ เพราะระบบของ Aerbelt ไม่มี  carry roller ดังนั้นการทำฝาครอบเฉพาะในส่วนช่วงสายพานลำเลียงวัสดุจึงทำได้ง่าย (เพราะไม่มีลูกกลิ้งจึงไม่ต้องการช่องเปิดเพื่อ maintenance ส่วนนี้) ขณะที่ระบบสายพานแบบธรรมดา (conventional) ไม่สามารถทำได้ การทำฝาครอบนี้สามารถลดความเสี่ยงจากการเกิดระเบิดลงได้อย่างมาก  

 

ประการแรก ฝุ่นจะถูกกำจัดอยู่ในบริเวณพื้นที่ที่จำกัดภายในฝาครอบ สามารถติดตั้งระบบกำจัดฝุ่นบนฝาครอบได้  

ประการที่สอง ที่เป็นข้อได้เปรียบของ Aerobelt ก็คือ วัสดุที่บรรทุกบน aerobelt จะไม่เคลื่อนที่ หรือเสียดสีกันเลย เนื่องจากสานพาน จะลอยอยู่บนอากาศ (ไม่มี carry roller ) โอกาสที่จะเกิดฝุ่น และไฟฟ้าสถิตก็น้อยกว่าระบบลำเลียงแบบ conventional มากๆ นอกจากนี้ถ้ามีเหตุที่ต้องเกิดระเบิดขึ้นจริงๆ แล้วระบบ Aerobelt ก็จะมีความรุ่นแรงน้อยกว่าเพราะมีปริมาณฝุ่นน้อยกว่านั้นเอง  

 

 

 

 

เปรียบเทียบสายพานอัดอากาศแบบAEROBELT และ สายพานแบบธรรมดา (Conventional Conveyor) 

 

          อนึ่ง แฟนคลับบางท่านก็คงยังไม่เข้าใจ และคงอยากทราบเรื่องลัษณะของการเกิดระเบิด AV จึงใคร่ขออธิบายเพิ่มเต็มต่อไปอีกว่า การเกิดระเบิดเนื่องจากฝุ่นนี้เป็นระบบทวินแอคชั่น สองขยักคะ กล่าวคือระเบิดครั้งแรกนี้จะเกิดจากเชื้อเพลิงที่เป็นฝุ่นที่ลอยแขวนอยู่ในอากาศเกิดการลุกไหม้และระเบิด ครั้งแรกนี้จะทำให้มีแรงอัดอากาศเกิดขึ้นอย่างมหาศาล หากบนพื้นมีเศษฝุ่นหนาเพียง 1 มม. (คิดเสียว่าน้ำหนัก ประมาณ 100กรัม ต่อลูกบากศ์เมตร) มันจะลอยตลบอบอวนอยู่ในโครงปิด (Enclosure Structure) ที่คลุมระบบสายาพาน ฝุ่นจำนวนมากนี้แหละที่เป็นตัวอันตราย เพราะจะเป็นเชื้อเพลิงที่มีปริมาณมาก ที่จะถูกจุดให้ระเบิดต่อเนื่องเป็นครั้งที่สอง...ความเสียหายครั้งนี้ AV บอกได้คำเดียวว่า รุนแรงๆ ยับเยินๆ โครงสร้างทั้งหมดจะเหลือเพียงเถ้าถ่านจริงๆ ค่ะ เพราะโครงสร้างไม่ได้ออกแบบไว้สำหรับป้องกันไฟไหม้และแรงระเบิดอย่างแน่นอน ดังนั้นการทำฝาครอบ บริเวณที่วัสดุเคลื่อนที่ (moving part-ช่วง carry roller) จึงเป็นการลดความเสียหายลงได้ และหากติดตั้งระบบกำจัดฝุ่นไปด้วยก็ยิ่งจะทำให้ลดอัตราการเสี่ยงของการเกิดระเบิดได้อีกมาก หากทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นและในส่วนที่ติดอยู่ตามโครงสร้างของสานพาน หรืออุปกรณ์อื่นๆให้หมดจดแล้ว โอกาสการเกิดระเบิดก็เหลือน้อยเต็มที่ล่ะค่ะ และ 

         ประการที่สาม ข้อดีของ Aerobelt ที่ AV อยากจะขอย้ำอีกครั้งหนึ่งก็คือ การที่แทบจะไม่เกิดฝุ่นเลยระหว่างที่วัสดุยังอยู่บนสายพาน เพราะว่าตัวสายพานจะถูกยกขึ้นด้วยลมให้ลอยสูงขึ้น แล้วเคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยวัสดุจะไม่มีการเคลื่อนที่หรือเสียดสีกันเลย ดังนั้นฝุ่นก็จะไม่เกิดขึ้นในขณะที่ระบบขนส่งลำเลียงแบบทั่วไป จะทำไม่ได้เนื่องจากสายพานยังเคลื่อนที่อยู่บน carry roller เกิดการกระแทกกันระหว่างสายพานและลูกกลิ้งทำให้วัสดุจะเกิดการเคลื่อนที่ เสียดสีและกระทบกระทั่งกันทำให้เกิดฝุ่นได้ง่าย จำไว้นะค่ะ แอคชั่นแรกกับแอคชั่นที่สองของการระเบิดมันเกิดขึ้นติดต่อกันเป็นซี่รี่ส์นะค่ะ เพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้นเอง ดังนั้น  แฟนคลับต้องระมัดระวังอย่างยิ่งนะคะ 

(MD ค่ะ AVได้เรียนแฟนคลับของเราถึงข้อดีของ Aerobelt แล้วนะค่ะ มี order เมื่อไหร่ AV ขอตังค์เป็นค่า commission ไปซื้อขนมทานบ้างนะค่ะ

            หลังจากที่ AV ได้รับใช้เรื่องวิธีป้องกันการเกิดระเบิดเนื่องจากฝุ่นโดยเน้นที่ฝุ่นเกิดจากถ่านหินในโรงงานปูนซีเมนต์และโรงไฟฟ้าไปแล้ว ปรากฎว่ามีแฟนคลับท่านอื่นๆ สอบถามเข้ามาว่า จะไม่รับใช้โรงงานอื่นๆ ที่ไม่ใช่โรงงานปูนซีเมนต์หรือโรงไฟฟ้าบ้างหรือไง จริงด้วยซิค่ะ AV ขอประทานโทษเจ้าค่ะ จัดให้ทันทีเลยนะค่ะ ขอรับใชแฟนคลับที่ใช้ระบบขนถ่ายวัสดุทางการเกษตร ที่มีลักษณะเป็นเม็ด ที่ทำให้เกิดฝุ่นได้ AV ได้ให้ reference มาด้วยเผื่อว่าท่านสนใจอยากจะไปค้นคว้าเพิ่มเติม แต่ AV ต้องขอประทานอภัยนะค่ะที่ ให้แฟนคลับเสพความรู้เป็นภาษาอังกฤษไปพลางๆก่อน ถ้าติดขัดยังงัย ค่อยกริ๊งกร๊างคุยกัน บังเอิญตอนนี้ความขี้เกียจผสมความอ่อนด้อยทางภาษาของ AV มันเพิ่มพูนจนเกือบจะถึงจุด MEC แล้วนะคะ AV ขอหยุดความขยันไว้ก่อนเปิดโอกาสให้ความขี้เกียจได้ทำงานบ้าง  ระวังไฟไหม้สายพาน ก็ขออาวสานแต่เพียงเท่านี้  สวัสดีค่ะ  

 

 

Guidelines to minimize Grain dust Explosion conditions   

 1.Maintain a rigorous housekeeping and sanitation program inside the grain elevator structure. Keep grain dust cleaned up in all working areas of the elevator.  

 

2. Implement a weekly or bi-weekly (or as specified by the manufacturer) bearing lubrication program, based on the bearing manufacturer's specifications.  

 

3.Use a food-grade mineral oil spray system on grain transfer and load out.  

 

4. Install bearing temperature monitors on leg boot, head, and knee pulley shafts, on horizontal drag head and boot bearings, and on belt conveyor drive and idler bearings.  

5. Install belt rub sensors inside bucket elevator leg casings ti detect belt misalignment to prevent friction heating.  

 

6. Maintain a periodic (weekly or bi-weekly) beating temperature monitoring program. Document periodic bearing temperature readings and compare with previous readings. A substantial bearing temperature increase (10 to 20 F or more in a week or two) may indicate bearing failure and the need to replace the bearing.  

 

7. Replace steel cups with plastic cups in elevator legs.  

 

8. Use anti-static belting material in legs and horizontal belt conveyors.  

 

9. Install quick-opening clean out doors on leg boot side panels for grain and dust clean out.  

 

 10. Install dust aspiration systems at grain transfer points or ventilation systems in tunnels and galleries with open conveyors, and ruck dump pits where dust accumulation is a problem.  

 

11. Install dust aspiration or suction ventilation systems on inside enclosed legs and conveyors to keep suspended dust below MEC levels.  

 

12. Clean out dust collectors and change filter bags at intervals recommended by the manufacturer.  

 

13. Clean out dust cyclone collector holding bins at scheduled intervals.  

 

14. Install dump pit baffles on truck dump pits to provide a major reduction in airborne dust during dumping operation.  

 

References  

Buss, kenneth L. 1981. Dust control for Grain Elevators, National Grain and Feed Association, Washington,DC ,pp.64-87  

Gillis,Joseph P 1998.Retrofitting and construction Grain Elevators, National Grain and Feed Association, Washington,DC,pp.42-43  

Parnell,Calvin. 1998.Agricultural Dust Explosions in 1997.  

Department of Grain science, Kansas state University,manhattan, kan.,February 27, 1998,5 pp  

  

“...เลือกสายพานไทยไว้ดูและระบบสายพานลำเลียงของท่าน เพราะด้วยอุดมการณ์ที่ยึดมั่นในอุดมการณ์

 

 

และของทีมงาน ท่านจะวางใจได้ว่าระบบของท่านจะไม่สะดุด เพราะสายพานหยุดเดิน...   

 


 

หรือติดต่อ.......



ชื่อ
เบอร์โทรศัพท์
อีเมล
หัวข้อ
รายละเอียด



Conveyor Related Knowledge

ตอนที่ 1 การเลือกสายพาน article
ข้อจำกัดของระบบสายพานลำเลียง(Conveyor Belt Limitation) article
สายพานความร้อน ความจริงที่ใครๆก็ไม่อยากบอก (ตอนที่ ๑) article
Belt Repair article
General Type of Idler article
การเรียกชื่อสายพาน article
ประเภทของลูกกลิ้ง article
ความตึงของสายพานที่เหมาะสม (Proper Belt Tension ) article
สายพานลำเลียงไฮ-เทค (Aerobelt) article
Aerobelt สายพานลำเลียงแบบอัดอากาศ และ ระบบลำเลียงเชื้อเพลิง ถ่านหิน (ตอนที่1) article
Aerobelt (ตอนที่ 2) โรงไฟฟ้าพลังถ่านหิน (coal-fired Powed Plant) article
ช่วยด้วย!?!?! ไฟไหม้ สายพาน ทำไมถึงเกิดขึ้น และจะป้องกันได้อย่างไร?!? (ตอนที่1) article
ช่วยด้วย!?!?! ไฟไหม้ สายพาน ?!? (ตอนที่ 2) article
ระวัง สายพานไหม้ (ตอนที่ 3) article
ตอนที่ 2 : คุณสมบัติพิเศษของผิวยาง article
คำศัพท์น่ารู้ (ต่อ) article
ศัพท์น่ารู้ article
ประเภทของล้อขับ (Type of Pulley) article
ลูกกลิ้งลำเลียง กับ แรงม้า (Idler and Horsepower requirement) article
Belt Take –Up มีเอาไว้ทำอะไร ? article
ตอนที่ 2 ผู้พิทักษ์ความสึกหรอ...ของ Chute article
Conveyor Adaptability to path of travel article



Contact Address:599/10-11b M.4,T.Surasak,A.Siracha,Chonburi 20110 Office Tel+66(3)831-0851 E-Mail tcb@thaiconveyorbelt.com